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        新能源汽車“內外兼修” 加速海外擴張步伐
        源 / 新財網    文 / 新財網    2023年07月05日 13時37分

          新能源汽車產業近年來逐步成為中國產品出海的一張新“名片”。7月4日,據中國汽車工業協會整理的海關總署數據顯示,2023年5月份,汽車整車出口量環比小幅增長,同比保持迅猛增長。5月份我國汽車整車出口43.8萬輛,環比增長3.2%,同比增長92.8%;整車出口金額環比增長8.8%,同比增長1.2倍。

          此外,乘聯會數據顯示,5月份新能源乘用車出口9.2萬輛,同比增長135.7%,環比增長1.2%,占乘用車出口的30.5%;其中純電動乘用車占新能源車出口的92.6%。

          江西新能源科技職業學院新能源汽車技術研究院院長張翔在接受《證券日報》記者采訪時表示,中國擁有全球最大的新能源汽車市場,具有全球最完備的產業鏈,新能源汽車的性價比高,疊加高水平的智能網聯,使得中國新能源汽車產品在海外具備強大的競爭力。

          新能源車企

          加速海外擴張步伐

          數據顯示,2023年1月份至5月份,汽車整車出口193.3萬輛,同比增長79.8%;汽車出口總額2667.8億元,同比增長124.1%。其中,今年一季度,我國汽車出口量達106.9萬輛,同比增長58.1%。而日本一季度汽車出口量為95.4萬輛,中國超越日本成為世界第一大汽車出口國。

          從車型來看,2023年1月份至5月份,在中國汽車主要出口車型中,與上年同期相比,純電動機動車、客車、轎車和載貨車四大類主要出口量保持不同程度增長,其中純電動機動車增速更為顯著。上述四大類品種占中國汽車出口總量的91.2%。

          乘聯會統計口徑下的5月份乘用車出口(含整車與CKD)30.2萬輛,同比增長64.0%,環比增長1.0%。1月份至5月份乘用車出口138.1萬輛,同比增長102.0%。5月份新能源車占出口總量的30%。

          目前,中國汽車品牌已成為我國汽車出口主力。中汽協數據顯示,1月份至5月份整車出口量前十的車企分別為上汽、奇瑞、特斯拉、長安、長城、吉利、東風、江汽、比亞迪和北汽。其中上汽整車出口數量最多,1月份至5月份累計出口39.6萬輛。而比亞迪出口增速最快,年內累計出口6.9萬輛,同比增長14.2倍。奇瑞、長城汽車出口增速也非常顯著,分別同比增長1.8倍和1倍。

          與此同時,車企也在加速布局海外市場。長城汽車相關負責人對《證券日報》記者表示:“過去兩年,長城汽車以泰國為起點,實現了泰國、馬來西亞、老撾、文萊、菲律賓、柬埔寨6個地區市場的常態化運營。今年下半年,長城汽車將陸續進入越南、新加坡、印度尼西亞3個地區市場。”

          此外,廣汽埃安、極氪汽車、賽力斯、小鵬汽車近期紛紛宣布海外進展。例如,廣汽埃安宣布正式進軍泰國市場,并與泰國首家經銷商代表錦匯簽署了合作備忘錄;極氪宣布旗下極氪001及極氪X兩款車型正式開啟歐洲預售,將率先于瑞典、荷蘭兩地開售,預計年內開啟首批交付;賽力斯SERES5歐洲首批用戶交付儀式在挪威卑爾根弗洛伊恩山舉行;小鵬G6將于明年進入歐洲市場。

          TrendForce集邦咨詢研究表示,中國汽車品牌正通過積極向海外擴張,外溢中國累積數十年的汽車產業影響力,有望改變維持百年以上由歐、美、日、韓等車系稱霸的汽車產業。盡管目前仍以燃油車為出口大宗,但2023年第一季新能源車占中國汽車出口比重已經突破25%,新能源車是未來向海外市場擴張的重點。

          新能源汽車市場

          依舊火熱

          乘聯會及各大車企最新披露的數據顯示,6月份新能源汽車延續快速增長態勢。

          據乘聯會預測,6月份國內狹義乘用車零售銷量183萬輛,環比增長5.2%;其中新能源車零售67萬輛,環比增長15.5%,同比增長26%,滲透率約36.6%。

          從車企表現來看,新能源車企6月份銷量普遍環比提升。如蔚來汽車6月份銷量為1.07萬輛,重回萬輛交付水平;理想月銷量首次突破3萬輛;廣汽埃安銷量連續4個月超4萬輛;極氪銷量10620輛,同比增長146.9%,環比增長22.4%。

          東莞證券分析師黃秀瑜表示:“當前推動恢復和擴大消費是促進經濟回升向好的關鍵所在,汽車產業復蘇有助于支撐經濟穩增長,近期新能源汽車促消費政策和促進行業健康穩定發展政策頻出。乘聯會預計6月份新能源乘用車零售環比和同比雙增長,新能源市場逐月環比改善,滲透率持續上升。車市進入下半年消費旺季,疊加政策發力,后續新能源汽車銷量有望繼續走高。”

          此前,在2023國際新能源智能網聯汽車創新生態大會上,中國工程院院士丁榮軍表示,2022年全球新能源汽車銷量達到1082.4萬輛,滲透率為14%;其中,中國新能源汽車銷售688萬輛,滲透率25%,遠超全球平均水平。預計2025年全球新能源汽車銷量突破2500萬輛,滲透率突破20%。其中,中國達到1500萬輛,滲透率35%,全面進入新能源時代。

          金辰股份常務副總裁祁海珅在接受《證券日報》記者采訪時表示,我國新能源汽車產業整體競爭優勢、產業政策以及市場環境在全球處于領先地位,產品質量、性能以及性價比等均具有優勢,推動了我國新能源汽車出口大幅增長,且呈現逐年提升態勢。

          “當前,我國的出口爆款已經從‘老三樣’變成了現在的電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池‘新三樣’,這表明我國傳統經濟結構正在逐步調整。政府對新能源汽車的政策支持與龐大的應用市場,為我國新能源汽車產業發展提供了廣闊的市場空間和培育空間,這些因素促使我國新能源汽車產業在全球處于優勢地位,市場表現也會越來越好。”祁海珅說。

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